LES DESSOUS DE L'AFFAIRE CNAN GROUP

Avec la mise sous mandat de dépôt de l’ex-P-dg de Cnan Group, en l’occurrence Ali Koudir, ce lundi, cette entreprise se retrouve encore une fois sous les projecteurs qui ternissent son image déjà malmenée puisque un autre ex-P-dg, Ali Boumbar, est lui aussi incarcéré depuis déjà le 14 mars dernier.
-L’énigmatique société Leedarwo
-4 000 tonnes d’acier s’évaporent
-Marseille-Alger plus cher que Pékin-Barcelone ...Suite

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Par Maamar Farah
Dans ma chronique hebdomadaire, consacrée jeudi dernier à la Baie des corailleurs (Annaba), j’écrivais qu’étant actuellement occupés à dévaster plus de 2 millions de kilomètres carrés, il se passera certainement un sacré bout de temps avant qu’ils n’en viennent à la Méditerranée ! Je m’étais lourdement trompé !
Moins d’une semaine après cet écrit, j’apprends qu’ils vont chercher du pétrole au large… d’Annaba ! Déjà que, là-bas, sur l’autre versant du Golfe, dans une zone prolongeant le parc naturel d’El-Kala, à l’écosystème fragile, la centrale électrique de Drawech pousse comme une malédiction au milieu des marais et des lacs, les voilà qui vont installer des Loch Ness d’acier au milieu des vagues de la mer. Où fuir maintenant ? Pourquoi s’entêter à installer de tels projets sur des sites protégés, près des villes ? L’exemple de Skikda ne suffit-il pas ? Et cet immense complexe d’engrais phosphatés pratiquement au centre-ville d’Annaba n’a-t-il pas fait assez de dégâts ? Développement ? OK ! Mais d’autres zones seraient mieux indiquées ! Et puis, quel développement ? Je ne vois que misère et chômeurs

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 Les dessous de l’affaire Cnan Group

Avec la mise sous mandat de dépôt de l’ex-P-dg de Cnan Group, en l’occurrence Ali Koudir, ce lundi, cette entreprise se retrouve encore une fois sous les projecteurs qui ternissent son image déjà malmenée puisque un autre ex-P-dg, Ali Boumbar, est lui aussi incarcéré depuis déjà le 14 mars dernier.
Selon des indiscrétions, la mise sous mandat de dépôt de ces deux ex-premiers responsables de cette entreprise fait suite à une longue et minutieuse enquête menée par les services de Sécurité et les services de l’Inspection générale des finances (IGF) L’enquête aurait révélé que Ali Boumbar qui a dissous en 2008 la délégation de Cnan Group à Marseille, alors qu’elle avait été créée par décret présidentiel afin de prendre en charge les navires algériens en matière de consignation, se retrouve membre du comité de direction de Navimed, une entreprise privée créée la même année à… Marseille. Cette dernière sera désormais chargée des missions jusqu’ici dévolues à la délégation de Cnan Group Marseille. Pourquoi Boumbar a-t-il confié les navires algériens qui accostent à Marseille à Navimed d’autant que cette entreprise n’avait aucune qualification en la matière puisque nouvellement créée ? Les statuts de Navimed révèlent que cette entreprise est le fruit d’une association entre trois entités, en l’occurrence Dario Perioli, société italienne déjà actionnaire dans Cnan-Med, une filiale du groupe Cnan, et surtout, c’est elle qui détient le monopole de la consignation des navires algériens qui accostent en Italie. Ensuite, on retrouve Transcoma Grupo Empresarial SL, une société espagnole consignataire des navires algériens en Espagne. Et enfin, le Groupe Navitrans, une société française qu’on retrouvera mêlée d’une certaine façon à l’affaire de l’armateur chinois China Shipping qui a vu ce dernier résilier son contrat avec Cnan Group. Précisons, par ailleurs, que le patron de la société italienne Dario Perioli n’est autre que Eligio Fontana impliqué dans une affaire de trafic international de cigarettes et révélée par le quotidien italien La Stampa. Du coup, les navires algériens sont totalement «pris en charge» en Méditerranée par les mêmes personnes et les mêmes entreprises qui vont imposer leur diktat.
L’énigmatique société Leedarwo

L’affaire des 4 000 tonnes d’acier évaporés

Marseille-Alger plus cher que Pékin-Barcelone

http://www.lesoirdalgerie.com/articles/2012/05/30/article.php?sid=134869&cid=2

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TOURNOI D’ACCESSION DAMES EN D1 ہ AدN TAYA
L’accession en point de mire