La date de l’organisation du congrès de l’opposition sera arrêtée le 7 mai prochain. Annoncée au début de l’année en cours et relancée à l’occasion de la dernière réunion de la Coordination pour les libertés et la transition démocratique (CLTD), la tenue de ce rendez-vous devra être décidée à l’issue de la réunion de l’Instance de suivi et de consultation de l’opposition (ISCO) qui sera accueillie cette fois par le mouvement El Islah.

«L’Instance de concertation et de suivi relevant de la CTLD organisera, le 7 mai, une rencontre pour arrêter la date d’un congrès qui sera consacré à la définition des actions que l’opposition devrait mener à l’avenir», a affirmé le secrétaire général du mouvement El Islah, Djahid Younsi, lors d’une conférence de presse animée hier à Alger. Ayant réussi à rassembler la majorité des acteurs de l’opposition en juin 2014, à l’occasion de la conférence pour la transition démocratique, les membres de l’ISCO – d’une quarantaine de partis et des personnalités politiques nationales – veulent rééditer «le même exploit» en 2015.

A l’issue de la conférence de Mazafran, rappelons-le, l’opposition avait adopté une plateforme pour sortir le pays de la crise politique qui s’est accentuée, selon ces acteurs, après la présidentielle du 17 avril 2014 et le forcing du quatrième mandat du président Bouteflika. Mais la plateforme en question a été rejetée par le pouvoir et les partis qui le soutiennent. Ces derniers n’ont pas hésité à sortir «les gros moyens» pour diaboliser cette opposition traitée de tous les noms. Cette campagne de diabolisation a même été assumée officiellement, à l’occasion du message présidentiel lu à Ghardaïa à l’occasion du 19 mars dernier.

Charges contre la CDT

Il y a moins d’une semaine, le secrétaire général du FLN, Amar Saadani, a repris ses attaques contre l’opposition, l’accusant d’être à l’origine «du report du projet de révision constitutionnelle, que le président Bouteflika veut consensuelle». Face à ces charges tous azimuts, les membres de la CLTD ont mis en place une feuille de route visant à réinvestir le terrain en organisant une série de conférences thématiques, dont les deux premières (tenues les 19 et 21 avril) ont abordé les conséquences de la chute des prix du pétrole et l’installation de la commission indépendante de gestion des élections.

Se sentant renforcée malgré les embûches auxquelles elle est confrontée, l’opposition semble vouloir profiter de la situation actuelle pour élargir ses rangs à d’autres forces qui ne font pas encore partie de la CLTD et de l’ISCO. D’où l’idée d’organiser ce congrès. «L’opposition se porte bien aujourd’hui. Mais il est nécessaire d’élargir sa base populaire», estime Djahid Younsi, en appelant, dans la foulée, à un «dialogue national inclusif entre le pouvoir et l’opposition pour débattre de différentes questions nationales».   

Portrait qu’elle brandit partout où elle va en clamant urbi et orbi que son fils est vivant. Le calendrier de Fathia semble s’être figé sur une date : 5 mai 2011, soit le jour où Hossam avait pris le large à destination de l’Italie. «Il avait à peine 17 ans. Il les a fait en mer puisqu’il est né le 7 mai», raconte sa maman, visage tendre cerné par un foulard vert noué autour de la tête. Mme Jeljeli est de Ras Jebel, dans le gouvernorat de Bizerte, au nord.

Mais c’est à Tunis que nous l’avons rencontrée, précisément au campus Farhat Hached. Elle s’était déplacée avec d’autres familles de harraga disparus aux portes de l’Italie pour plaider leur cause au Forum social mondial qui s’est tenu récemment en Tunisie (24-28 mars 2015). Elles ont pris place dans un coin de la faculté des sciences économiques et de gestion, aux côtés de Imed Soltani, le fougueux président de l’association La Terre pour tous.

Créée en 2011, l’association milite pour faire la lumière sur les centaines de migrants tunisiens qui ont mis les voiles en direction de La Botte et n’ont plus donné signe de vie. Les plus grandes vagues de harga qu’ait connues la Tunisie ont été enregistrées, faut-il le rappeler, peu après la révolution du 14 janvier 2011 qui avait fait tomber Ben Ali. Une brèche dans laquelle des milliers de jeunes se sont engouffrés pour tenter de rejoindre la proche Sicile. Le Haut-Commissariat aux réfugiés avait recensé cette année-là 54 000 arrivées en Italie par voie de mer, dont 28 000 Tunisiens.

Au mois de février 2011, un pic de 5000 migrants est atteint en l’espace de quelques jours. «L’exode enregistré ces jours-ci est de dimension biblique», disait le maire de Lampedusa de l’époque, Bernardino De Rubeis. Berlusconi qualifie ces flux migratoires de «tsunami humain». Le 12 février 2011, le gouvernement italien proclame l’état d’urgence humanitaire. La France, quant à elle, envisage carrément de «suspendre les accords de Schengen», selon Le Monde du 22 avril 2011.

Plus de 1000 harraga morts ou portés disparus

«En tout, 1500 migrants tunisiens ont disparu depuis la Révolution. Mais pour l’heure, il y a 520 cas qui ont été officiellement recensés», indique Imed Soltani (voir interview). Un rapport du Forum tunisien pour les droits économiques et sociaux (FTDES) daté de septembre 2012 précise : «L’émigration depuis la Tunisie vers l’Europe touche tous les milieux de la société tunisienne.

La Tunisie constitue, avec la Turquie, l’un des points de départ les plus importants pour entrer en Europe. Selon l’agence européenne de contrôle des frontières, Frontex, 64 261 personnes ont traversé le canal de Sicile par la mer en 2011, dont 27 864 Tunisiens partis de différents points des 1300 km de côtes tunisiennes (notamment des environs de Zarzis, Sfax et Monastir).

D’après nos estimations, jusqu’à 40 000 Tunisiens auraient franchi le canal de Sicile vers l’Italie durant l’année 2011 sans que des données statistiques permettent aujourd’hui de vérifier ce chiffre. Durant cette même année 2011, plus de 1500 personnes sont mortes ou ont disparu en mer. Certaines sources parlent même de plus de 2000 morts et disparus. Parmi eux, le nombre de Tunisiens serait de 1000.»

Imed, lui, déplore la perte de ses deux neveux, Slim et Bellahcène Soltani. Et c’est ce qu’il l’a décidé à créer cette association, avec d’autres parents de harraga disparus. Imed porte un pull en laine blanc barré d’un cinglant «El houdoud qatila» (les frontières tuent). Le slogan est encadré par deux traits «hérissés» de barbelés. L’espace occupé pour cette manifestation fait terriblement écho à la tragédie des boat people qui viennent se fracasser contre la muraille de l’Europe. Une affichette proclame : «Fraternité, pas Frontex».

Une autre pancarte dénonce : «Nous sommes contre les accords entre la Tunisie et l’Union européenne qui ont produit des morts et des disparus dans la Méditerranée». Sur un mur sont accrochées des photos d’embarcations bondées de harraga, voguant sur la mer de l’Inconnu. Et pour compléter le décor, le sol est tapissé, là aussi, de photos de pateras déglinguées, de galériens livides, épuisés par la traversée.

Et ce slogan déployé sur une large banderole couchée, et qui résume la revendication des familles : «Fi kelmtine, ouledna win ?» (en deux mots : où sont nos enfants ?). Le matériel documentaire étalé par l’association témoigne d’un travail de fourmi, mené avec les moyens du bord, pour connaître la vérité sur les migrants disparus, et dont on aurait tort de penser, insiste Imed, qu’ils ont tous été dévorés par les flots.

Certains visuels reproduisent des images vues dans des reportages télé. Images d’esquifs dépareillés accostant à Lampedusa, filmés par la télévision italienne Canale 5 notamment, montrant clairement que certains harraga sont arrivés sains et saufs en Italie, avant de disparaître sans aucune explication. Des flèches sont pointées vers de jeunes migrants dont les noms sont déclinés : Bellahcène Ben Mohamed Rhimi, Brahim Bouthouri, Nabil Ghabraoui… Autant de noms, de visages dûment identifiés par les leurs et dont les familles attendent désespérément un coup de téléphone.

«Le cœur d’une maman ne ment pas»

- D’abord, comment a été créée votre association, La Terre pour tous ?

Nous avons fondé l’association La Terre pour tous car, à la base, deux de mes neveux, Bellahcène et Slim Soltani, sont portés disparus depuis le 1er mars 2011. Ils sont partis dans le contexte de l’après-révolution. Ils ont embarqué depuis la région d’El Haouaria (extrémité du Cap Bon, au nord-est de la Tunisie, ndlr). Il y avait eu un effondrement de l’Etat, ce qui a fait que les frontières étaient ouvertes à l’époque. Il n’y avait pas de contrôle de la part de la police.

- Quels sont les objectifs de l’association ?

L’objectif principal que nous nous étions assigné était de connaître la vérité sur les migrants disparus. Après, au fil de notre travail avec les autres associations et ONG, notamment européennes, nous avons réalisé qu’il y avait une grande injustice. Nous avons ressenti qu’il y avait des politiques qui nous ont poussé à fermer les yeux sur la réalité des disparus et des morts en mer.

A partir de là, nous militons non seulement pour faire la lumière sur les migrants disparus, mais aussi pour réfléchir à des solutions radicales en vue de stopper cette hémorragie de disparus et de naufragés, et le drame de nos jeunes qui prennent les barques de la mort. Les causes profondes de cette situation ont sûrement à voir avec la marginalisation des citoyens de la part des gouvernements qui se sont succédé en Tunisie ainsi que dans l’ensemble des pays arabes.

Il y a une marginalisation de régions entières où il n’y a pas de culture, pas de sensibilisation, pas de loisirs. Ajoutez à cela la pauvreté, la misère, le chômage qui reste très élevé. Et même la qualité de l’enseignement prodigué ne suffit pas pour former une jeunesse consciente qui sache gérer sa vie. Ceci sans oublier la politique migratoire de l’Europe et le système de fermeture des frontières entre nos pays.

- Le système Frontex ?

Oui, le système Frontex. J’ai envie de dire à l’Occident : nous les Tunisiens, nous les Algériens, nous les Africains de manière générale, nous avons le droit de circuler tout autant que vous. Comme vous, vous avez le droit de venir chez nous, nous avons le droit de venir chez vous. La liberté de circuler est un droit garanti pour tous.

Mais ces droits dont se gargarise l’Occident s’avèrent être un grand mensonge. Où sont ces droits ? De quelle démocratie parle-t-on ? Il ne se passe pas un jour sans que des gens meurent en Méditerranée et on n’a pas vu le monde bouger un cil pour dire «ça suffit !» Il faut changer ces politiques-là.

Au lieu de cela, on les voit financer les Etats pour se taire et payer Frontex en milliards au lieu d’octroyer cet argent aux pays marginalisés pour développer leur économie. Nous, on est contre ce système et on va combattre ce système. Nous allons dévoiler la vérité qu’on ne pouvait pas dire sous Ben Ali parce que vous aidiez Ben Ali et les autres dictateurs contre nous. Vous les corrompiez grassement afin que nous, les zwawla, les parias, nous crevions en mer !

- Avez-vous une estimation du nombre de harraga portés disparus ?

L’espace ne se limite donc pas aux besoins d’un showroom. «Notre politique est aussi de conseiller le client parce que nous proposons une solution sur mesure et des conseils de la part de professionnels», ajoute-t-elle. C’est le quatrième espace du genre ouvert sur le territoire national depuis l’entame du programme, en 2014, avec l’inauguration du showroom de Dély Ibrahim, à Alger, puis de celui de Kouba, cette année.

Depuis cette semaine, l’entreprise est également présente à Sétif et elle le sera la semaine prochaine à Blida et Oran et le mois prochain dans cinq autres wilayas : Constantine, Bordj Bou Arréridj, Tizi Ouzou, Batna et Annaba. Par ce déploiement, Oxxo Baies affiche ses ambitions en élargissant son réseau national en même temps que se prépare le lancement de la production de son usine, en construction à Aïn Taghrout, dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj.

«L’usine démarrera dans quelques mois. Nous allons proposer de belles fenêtres de très bonne qualité», a dit Mme Benkhalfa, qui ne cache pas l’ ambition d’Oxxo Baies de devenir «la plus grande usine au monde à l’horizon 2018 avec une capacité de production qui atteindra les deux millions de fenêtres par an». L’usine de BBA est destinée à alimenter le marché algérien mais aussi maghrébin, cible de la stratégie d’exportation de la marque.

Oxxo, marque française née en 1923, est spécialisée dans la fabrication de fenêtres et portes d’entrée alliant PVC, aluminium et verre. Oxxo Baies est l’un des deux réseaux de l’entreprise destiné aux particuliers, Oxxo Bât étant l’autre réseau tourné, lui, vers les professionnels du bâtiment.

L’entreprise, lourde de 67 millions d’euros de chiffre d’affaires, a été rachetée par le groupe Cevital fin mai 2013 par décision du tribunal de commerce de Mâcon (France). Le groupe d’Issad Rebrab a présenté la meilleure offre avec l’engagement de conserver plus d’emplois que le groupe français Compobaie, autre prétendant à la reprise, soit 288 postes sur les 406 que comptait l’entreprise. 

Le Centre des conventions d’Oran (CCO) abrite, en effet, durant quatre jours, deux Salons : le premier dédié aux véhicules utilitaires et industriels (Ouest VUVI 2015), qui en est à sa 8e édition, alors que le second (9e du genre) est orienté vers le service après-vente, les équipements de garage et autres services et cible les professionnels.

Cette manifestation est organisée par la Somex International Plus en partenariat avec le CCO. «La dernière édition avait accueilli plus de 15 000 visiteurs professionnels», souligne Abdelkader Rezzoug, directeur du Salon, qui a animé, hier, une conférence de presse. «Une quarantaine de marques mondiales de premier ordre participent à ce Salon du véhicule utilitaire et industriel de l’Ouest. Les professionnels des transports en tous genres, les artisans de différents corps de métier auront à leur disposition une multitudes de véhicules adaptés», note M. Rezzoug.

Le visiteur a l’embarra du choix. Les acteurs majeurs activant en Algérie sont quasiment tous là : Sovac Volkswagen, Renault Algérie, Renault Trucks, Toyota Elevators, Ford Trucks, Ford Utilitaires, Citroën Utilitaires, Hyundai HMA, Hyundai Tiziri, KIA Motors, Chevrolet et Goodyear. La production nationale sera bien évidement présente avec la participation, entre autres, de Fapobenas (pompes à béton), UFMATP,  Naftal (lubrifiants et graisses), Friction TEC (batteries), Carvifroid (équipement et aménagement de véhicules spéciaux, ambulances, véhicules-ateliers...).

Cette édition accueillera 6 nouvelles marques, dont une première exposition de Foton Algérie. C’est dire que la concurrence est rude sur un marché sous tension. «Les gammes de véhicules exposés vont du minitruck au pick-up aux camions légers destinés à tout type d’activité, camions de transport de marchandises, tracteurs routiers, remorques, citernes, bus et minibus, matériel de levage, de travaux publics et de bâtiment», indique M. Rezzoug.

Sur le segment du service après-vente, équipement de garage et services, plus de 30 entreprises seront présentes. Les créneaux vont de la pièce de rechange à l’entretien des véhicules en passant par l’équipement de garage. Seront également présentes les banques El Baraka et ALC pour proposer des acquisitions en leasing.

Comme de coutume, des offres de remises spéciales Salon seront proposées. Il est à souligner que ce Salon intervient quelques jours après la publication du fameux arrêté ministériel fixant le cahier des charges relatif aux conditions et modalités d’exercice de l’activité de concessionnaire en véhicules neufs.

Outre les nouvelles normes de sécurité instaurées ainsi que des obligations d’investissement en Algérie pour les concessionnaires, la nouvelle réglementation stipule qu’en cas de paiement de la totalité du montant par le client, le concessionnaire est tenu de livrer le véhicule utilitaire ou l’engin roulant dans les 7 jours qui suivent.

En cas de non-respect des termes de la commande, les deux parties peuvent convenir d’une solution à l’amiable. En cas de refus du client de la solution proposée, le concessionnaire doit, sous huitaine, reverser au client l’acompte ou le montant intégral versé avec une pénalité de 10% du prix du véhicule ou de l’engin roulant. Ces dispositions seront appliquées dès octobre prochain. 

Une avance plutôt confortable qui assure l’accession aux Blidéens dès cette 27e journée. Après quatre ans de souffranceen Ligue 2, l’USMB fera son retour parmi les grands la saison prochaine. Après à cette nouvelle, le coach blidéen, Kamel Mouassa, nous a confié : «Nous avons travaillé très dur pour replacer l’USMB à sa juste place. Le parcours était parsemé d’embûches et chaque duel était aussi intense qu’un match de Coupe. Mais nous avons quand même relevé le défi.

Le mérite en revient aux joueurs, aux dirigeants et aux supporters qui, les uns comme les autres, ont apporté chacun sa pierre à l’édifice.» Et suite au beau parcours des Blidéens, Mouassa a  ajouté : «Nous venons juste d’assurer notre accession et je considère qu’il est prématuré d’évoquer d’autres aspects comme mon avenir à la barre technique. Laissons cela pour plus tard.»

A noter que suite à l’arrivée de la nouvelle administration et du nouveau président, Douidène Mohamed, les Blidéens ont concrétisé leur objectif du début de saison, qui était l’accession. Le président de l’USMB a déclaré : «Je tiens à remercier les staffs administratif et technique pour leurs efforts durant toute la saison. Je remercie aussi mes joueurs et nos supporters qui ont été toujours présents pour soutenir leur club. L’USMB retourne en Ligue 1 car sa place est parmi les grands. Hélas, le club a souffert pendant quatre ans en seconde division. Je suis très content de savoir que tous les Blidéens et Blidéennes sont heureux, quel que soit leur âge.»

Concernant l’entraîneur Kamel Mouassa, Douidène a affirmé : «En toute franchise, nous avons une équipe juste moyenne ; c’est grâce à l’expérience et au beau travail de Mouassa qu’on a pu construire une belle équipe et qui a su relever le défi. Je peux vous dire que tout le mérite revient à Mouassa. Et tant que Mouassa est là, pour nous, je peux vous garantir que nous serons aussi là pour lui et nous ne laisserons pas.»

Nouveau look, meilleure prestation. Fermé pour travaux, le Milk Bar de la rue Larbi Ben M’hidi a rouvert il y a une semaine. Cédé à l’Office des parcs et loisirs d’Alger (OPLA), qui en assure désormais la gestion, le célèbre café de la placette Emir a subi une belle transformation.
«Les travaux sont achevés et le café a été ouvert juste après au public, dimanche dernier.

Les structures récupérées, que ce soit celle du café ou du restaurant situé sur le même trottoir, ont été carrément reprises. Le résultat est formidable», se réjouit Rachid Kirat, directeur général de l’OPLA, à qui l’administration de la wilaya d’Alger a confié les opérations de réhabilitation, et désormais de gestion d’un établissement loué durant plusieurs années à un privé.

L’EPIC de la wilaya, qui prend en charge d’autres établissements dans la capitale, n’a pas lésiné sur les moyens : pierre taillée, pavés, luminaires, le café tranche avec l’allure d’estaminet infect qu’il était durant plusieurs années. En plus du réaménagement de l’intérieur, l’OPLA a repris les abords de la structure se prolongeant de deux terrasses qui occupent les trottoirs de la placette d’Alger-Centre. Fermé en fin d’année dernière, après d’âpres négociations avec l’ancien occupant, l’établissement retrouve un bon standing qu’il veut garder.

Les prix sont certes aussi chers qu’avant, mais la prestation est meilleure. Le personnel est trié sur le volet. Les serveurs ont une allure plus soignée. «Les prix sont certes un peu élevés, mais notre but est de garder un bon standing. Le café est à 80 DA. Mais il faut savoir que le matériel est importé. Nous avons passé une annonce pour recruter notre personnel, que nous avons pris le soin de former chez les fournisseurs.

Le café est de qualité, le jus est fait maison. Les gâteaux (100 DA) sont aussi meilleurs. Notre établissement vise à maintenir un standing respectable à ce café», estime M. Kirat, qui fait remarquer que l’opération vise aussi à créer une contagion dans l’Algérois où les cafés sont délaissés par leurs propriétaires.

L’autre nouveauté : l’établissement est ouvert H24. «Le café est ouvert 24h sur 24h. Trois équipes se relayent durant tout ce temps. Le restaurant, par contre, ferme à minuit, suivant l’affluence de la clientèle», signale le DG. Une instruction du Premier ministre, Abdelmalek Sellal, prise après la réunion consacrée à la capitale, a insisté sur la nécessité de récupérer les locaux abandonnés par l’Etat.

Les EPIC occuperont 16 plages !

Deux espaces le sont d’ores et déjà, à savoir l’hôtel des Négociants, à la rue Larbi Ben M’hidi, et le café de l’UNEA (cercle Taleb Abderrahmane) à Audin. La gestion est confiée à l’Epic Opla, selon le directeur de cet Office, qui gère le complexe du Caroubier ; l’établissement de la wilaya devrait bénéficier d’autres structures des domaines publics. «Nous gérons depuis 2009 et 2011 les hôtels d’El Kettani à Bab El Oued et de Dar El Beida (aéroport).

Nous avons également récupéré une structure au Caroubier dans le cadre de l’aménagement de la baie d’Alger (Sablettes). Servant auparavant de siège pour le contrôle technique, la structure sera transformée en restaurant avec une cafétéria. Les travaux sont en cours», signale M. Kirat.

La wilaya d’Alger a décidé de faire occuper cette saison les plages par ses Epic. «Sur instruction du wali d’Alger, Abdelkader Zoukh, les établissements vont se déployer dans certaines plages très fréquentées de la capitale. 16 plages seront ainsi prises en charge par des Epic tels que le nôtre. Nous allons y installer des buvettes, des chaises et des tables. Les estivants n’auront pas à souffrir du manque de commodités. Nous sommes en phase d’acquisition de ce matériel», précise M. Kirat.